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三菱引擎+大众前脸,还质保8年16万公里,只卖4万多却无人问津

2020-02-14来源:美食小小课堂

目前的轿车市场竞争激烈,哪怕在5万元左右的市场也同样如此,这个价位除了可以买到诸如现代瑞纳、雪佛兰赛欧等合资品牌A0级小型轿车以外,也可以买到奇瑞艾瑞泽5、吉利远景等国产品牌A级紧凑型轿车,在行驶品质和空间表现上也会更加出色一些,不过今天要介绍的这款车型,搭配着三菱发动机,还有着大众车型的前脸和内饰设计,指导价也仅为4.89-8.99万元,却月销惨淡,这个车型就是东风风行景逸S50。

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和风神A60一样,景逸S50也延续了经典轩逸的部分基因,不过相比经典轩逸也更加实惠,目前2017款车型全系都只支持国五排放标准,还有着2万元以上的大幅度优惠,不过仅限于中高配车型。而最新的2019款车型虽然也只支持国五排放标准,但由于指导价稍低一些,因此优惠的幅度普遍在1万元左右,而且也只限于中高配车型。

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外观方面,景逸S50已经没有了经典轩逸的痕迹,反而在前脸设计上更加接近于大众车型,比如多幅镀铬横条组成的进气格栅与大灯连接,加上中网和下进气格栅的造型,如果遮挡住LOGO,肯定有不少人以为这就是一辆大众车型。

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另外,景逸S50的大灯内部还带有透镜,眼神看起来更加犀利。不过全系都只带有卤素材质灯泡,而且也没有延时关闭功能,LED日间行车灯除了最低配车型外均有配备。发动机盖上的多道筋线和保险杠下方的镀铬饰条则分别突出了前脸的力量感和精致感。

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景逸S50的长宽高尺寸分别为4630*1790*1526mm,轴距为2700mm,这个体型基本和经典轩逸一致,尺寸和轴距要比奇瑞艾瑞泽5和吉利远景都要大一些。双腰线的设计体现了潮流,而车窗镀铬饰条则凸显了精致感,不过从侧面轮廓看过去,景逸S50依然有着经典轩逸的影子。

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另外,景逸S50中低配的三款车型配备了15英寸钢质轮毂,而高配的两款车型则配备了视觉效果更出色的16英寸双色多幅铝合金轮毂,并匹配了195宽度的玲珑轮胎。

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来到车尾,景逸S50微微凸起的线条也勾勒出了一个小鸭尾造型,宽大饱满的LED尾灯也通过镀铬饰条相连接,保险杠下方的双边双出镀铬排气管只起到了装饰作用,而真正的排气管则为单边隐藏式结构。

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进入车内,除了悬浮式的中控触屏为目前很多车型都采用的潮流设计外,景逸S50的内饰风格也有着浓厚的大众车型风格,仪表盘方向盘以及空调出风口造型都能找到相似之处,而双色的内饰配色也显得较为温馨,比较适合家用。不过中控台上采用了软质材质包裹,手感较为柔和。

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另外,高配的两款车型上采用了多功能方向盘,并加入了真皮材质包裹手感更加细腻,还有着更加舒适的仿皮材质座椅,而8英寸中控触屏也是高配的两款车型专享,还支持蓝牙电话和手机互联等常用功能,不过并不支持目前流行的语音识别控制功能。

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安全配置方面,除了最低配车型,景逸S50全系标配了前排双气囊这一项配置,显得较为落后,而高配的两款车型上才增加了ESP、倒车影像、倒车雷达、上坡辅助等基本配置,不过考虑到价格也能理解。

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舒适配置上,景逸S50全系标配的项目也不多,只有电动调节外后视镜还值得一说,高配的两款车型上才增加了定速巡航、电动天窗、前后排中央扶手和后排杯架、全车车窗一键升降和防夹手功能等少数配置,而且全系都只有手动空调,也没有后排出风口,总体上配置水平已经落后。

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得益于2700mm的轴距,对于身高在1.8米左右的驾乘者来说,景逸S50的前后排头部空间均为4指,而后排腿部空间则有2拳,而且后排座椅的柔软度不错,有着日产车型的感觉,而且还带有中央安全头枕,后排地台的隆起幅度也不明显,总体上空间表现在同价位的车型中属于领先的水平。

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另外,景逸S50高配的两款车型才有普通电动天窗,采光面积为0.23平方米。后备厢常规容积为500L,中低配车型只支持整体式放倒,而高配的两款车型才支持按比例放倒。放倒后可以形成一个进深1.88米、宽度1.1-1.4米、高度0.57米的空间,只是后排座椅放倒后还是有一定坡度,并不能形成一个完全平坦的空间,实用性方面要打一些折扣。

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动力方面,景逸S50采用了三菱技术的1.5L和1.6L自然吸气发动机,均支持三菱MIVEC气门正时可变技术,低配的两款车型采用了1.5L发动机,代号为4A91S,最大功率为88Kw,相当于120马力,最大扭矩为143Nm,匹配5速手动变速箱。而中高配的三款车型采用了1.6L发动机,代号为4A92,最大功率为90Kw,相当于122马力,最大扭矩为151Nm,匹配5速手动或者可模拟6速的CVT变速箱,其中1.6L的CVT车型的百公里加速成绩为13.7秒,属于比较一般的水平,而百公里综合油耗为7.5L,而手动挡车型的表现更好,百公里综合油耗均在7L以下。

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底盘方面,景逸S50采用了前麦弗逊式独立悬架和后拖曳臂式非独立悬架的组合,在底盘调校上也以舒适为主,对于颠簸或者细碎震动的过滤较为彻底,而且在日常驾驶时车内隔音水平较出色,但当发动机转速超过3500转时,发动机噪音会明显变大并传入车厢内。

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综上所述,结合多方面的产品力表现,景逸S50有着经典轩逸的优势,在底盘表现和乘坐舒适性、空间表现上都比同价位的奇瑞艾瑞泽5和吉利远景更有优势,三菱技术的发动机虽然技术不先进,但是日常表现较为可靠,燃油经济性也不错,再结合5万元左右的售价,还有8年16万公里的质保,按理说每月销量不应该只有三位数。

但是相比奇瑞艾瑞泽5和吉利远景等竞争对手,景逸S50的加速表现很慢,配置水平较低,而且一些常见的小问题较多,并没有继承了经典轩逸的良好口碑,再加上车型的知名度有限,而且造型也不算时尚潮流,所以在众多车型中被消费者忽略了。

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